ערשטער, היץ דיסיפּיישאַן, אין פאַקט, עס זענען פילע מענטשן וואָס טאָן ניט פֿאַרשטיין היץ דיסיפּיישאַן אין לאַמפּס און לאַנטערנס.פילע מענטשן פאַרבינדן די שאָל.דערנאָך צי די שאָל איז הייס אָדער נישט, פון קורס, קיין פון זיי איז אַ גלייַך ענטפֿערן.די לעצט ענטפער צו צי עס איז הייס אָדער נישט איז צו זען די טערמאַל וועג פון די היץ זינקען צו די שאָל.אויב קיין מדרגה אויף דעם וועג איז אפגעשיידט דורך לופט, אַפֿילו אויב די מאַכט פון די לאָמפּ איז בלויז 18 וו, עס איז גאָר מעגלעך אַז די טעמפּעראַטור חילוק צווישן די היץ זינקען און די שאָל איז מער ווי 30 דיגריז נאָך טערמאַל יקוואַליבריאַם.אין דעם וועג, די טיר איז אָנגעפילט מיט הויך טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי מאַטעריאַלס, און די טעמפּעראַטור חילוק איז גאָר מעגלעך צו קאָנטראָלירן ין 10 ~ 15 דיגריז.אין דעם פאַל, עס איז גלייַך צו נישט זיין הייס.דעריבער, די אַלומינום סאַבסטרייט מוזן זיין גאָר נאָענט צו די לאָמפּ שאָל ווען דיזיינינג, אויב איר טראַכטן אַז פילונג די טערמאַל קאַנדאַקטיוו מאַטעריאַל צווישן די אַלומינום סאַבסטרייט און די לאָמפּ גוף וועט ברענגען קאָס און אַפּעריישאַנאַל קאָפּדרייעניש, איר קענען מאַכן די צוויי נאָענט ווי פיל ווי מעגלעך, און דעמאָלט פּלאָמבירן אַ פּלאַסט פון טערמאַל קאַנדאַקטיוו סיליקאַ געל אויף די אַלומינום סאַבסטרייט, וואָס קענען באַזייַטיקן די היץ.גלייַך פירן צו די לאָמפּ האָוסינג, קענען פאַרריכטן די צווייטיק אָביעקטיוו, און פאַרמייַדן די דירעקט קעראָוזשאַן פון די נעץ אין די קאַוואַטי.עס איז רעקאַמענדיד אַז די גרעב פון די פּאָטטינג יקסידז 2 מם פון די אַלומינום סאַבסטרייט.
2. קלעפּיק איז נישט רעקאַמענדיד פֿאַר סילינג צווישן די גלאז און די לאָמפּ האָוסינג.אין אַדישאַן צו די סופּער פּאַמעלעך פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, די קלעפּיק וועט אויך ברענגען וואָטערפּרוף, אַנסייף און אַנמאַינטאַבאַל פּראָבלעמס.אַמאָל עס איז אַ קליין טייל פון עס, עס איז נישט גוט צו שטעקן, אין פאַקט, די גאנצע פּאַס איז נישט גוט.אין אַ סקראַפּט שטאַט, אויב די אויסזען איז כאַנדאַלד געזונט גענוג, שרויף גלייַך פון די אויבן איז אַ גוט אופֿן פון אַלע אַספּעקץ.פון קורס, די איצט פאָלקס סאָליד סטרוקטור איז אויך לעפיערעך גלייַך, אַחוץ פֿאַר די לעפיערעך פּאַמעלעך פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט.אויך דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו קאַנטראָולינג די גרייס און כאַרדנאַס פון די פאַרטעך.צו דיק און צו שווער וועט פאַרשאַפן די אַסעמבאַל שוועריקייט, און צו דין וועט מאַכן די גלאז נישט ענג געדריקט.די כאַרדנאַס פון די פאַרטעך איז אַרום 35.
דריט, די סוף דעקן איז געחתמעט.אין פאַקט, פילע מענטשן האָבן געטאן 90% פון די ריכטיק אַרבעט רעכט איצט, אָבער זיי וועלן פירן סאַמערסאָלץ דאָ.זיי זענען טאן געזונט אין אַלע אַספּעקץ.דער לאָמפּ איז אָנגעפילט מיט וואַסער.דער פּראָבלעם ליגט דאָ, אַזוי דאָ איז די פאלגענדע פֿירלייגן: 1. די דריי גלאז, לייערינג און לאָמפּ גוף מוזן זיין גלייַך.אין די פאַל פון אַנאַוווידאַבאַל צושטאנדן, עס איז נישט רעקאַמענדיד אַז די פלושנאַס פון די דריי איז מער ווי 0.5 מם.2 די שרויף האָלעס פון די סוף דעקן מוזן זיין טאַפּט.זיך-טאַפּינג סקרוז קענען ניט זיין געוויינט.זיך-טאַפּינג סקרוז וועט פאַרשאַפן די סוף דעקן צו זיין אַניוואַן בעשאַס די דרינגלעך פּראָצעס.די סקרוז זענען M4 ינער זעקס-פונט סקרוז, און די מאַטעריאַל איז ומבאַפלעקט שטאָל.דורך דעם וועג, געדענקען מיט די פרילינג וואַשער, די סיבות וועט נישט זיין דערקלערט איינער דורך איינער.3 די פאַרטעך זאָל קענען זיין פאַרפעסטיקט אין די סוף היטל, און עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן אַ פלאַך סוף היטל;דער פאַרטעך זאָל זיין ברייט גענוג, און די פאַרטעך זאָל זיין בייַ מינדסטער 2 מם אויף יעדער זייַט פון די געדריקט ייבערפלאַך.פון קורס, די גומע רינג זאָל נישט זיין צו שווער.די גומע רינג זאָל זיין פאַרפעסטיקט נאָך אַ קייַלעכיק סיליקאָנע.דאָס מיינט קאַמבערסאַם אָבער זייער עפעקטיוו.צו מאַכן זיך פֿאַר די וואַסער ינגרעסס געפֿירט דורך אַניוואַן סוף פנימער געפֿירט דורך פאַרשידן סיבות, פון קורס, די האַנאָכע איז אַז די קליי איר נוצן קענען נישט רעאַגירן מיט די גומע רינג און מאַכן די קליי נישט טרוקן.
די נייַע געפירט לינעאַר לאָמפּ און גאַרדרייל רער האָבן פילע סימאַלעראַטיז, לאָזן אונדז דערקלערן זייער סימאַלעראַטיז און דיפעראַנסיז:
1) וואָולטידזש: די וואָולטידזש פון די געפֿירט לינעאַר לאָמפּ איז 220 וו, 110 וו, 36 וו, 24 וו, 12 וו, עטלעכע מינים, אַזוי מיר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָראַספּאַנדינג וואָולטידזש ווען טשוזינג די מאַכט צושטעלן.דערווייַל, 220 וו לינעאַר לייץ זענען די מיינסטיי אויף די מאַרק, אָבער מער און מער מאַניאַפאַקטשערערז זענען פּראַמאָוטינג נידעריק-וואָולטידזש לינעאַר לייץ.כאָטש די פּרייַז איז העכער, זיי זענען מער סטאַביל און סאַפער ווי ינזשעניעריע.כאָטש די גאַרדרייל רער קענען אויך זיין געמאכט אין 220 וו וואָולטידזש, דער פּראָסט פיר איז נאָך 24 וו.דאָס איז ווייַל די גאַרדרייל רער שאָל איז מער שוואַך ווי די לינעאַר לאָמפּ, און ליקאַדזש איז מסתּמא צו פאַלן אַמאָל די שאָל איז יידזשינג.
2) אַפּערייטינג טעמפּעראַטור: ווייַל געפירט לינעאַר לייץ זענען יוזשאַוואַלי געניצט ינ דרויסן מער, דעם פּאַראַמעטער איז מער וויכטיק, און די טעמפּעראַטור רעקווירעמענץ זענען לעפיערעך הויך.אין אַלגעמיין, די דרויסנדיק טעמפּעראַטור וואָס מיר דאַרפן קענען אַרבעטן ביי -40 ℃ + 60 ℃.אָבער, די לינעאַר לאָמפּ איז געמאכט פון אַ אַלומינום שאָל מיט בעסער היץ דיסיפּיישאַן, אַזוי די אַלגעמיינע לינעאַר לאָמפּ קענען טרעפן די באדערפענישן.
פּאָסטן צייט: מאי 07-2021